Cette gamme de citernes monoblocs D 1.2 en résine de polyéthylène montée sur châssis roulant galvanisé homologué route est idéale pour le transport d’eau.
Ces citernes sont polyvalentes et robustes. Elles sont équipées de bat-flots intérieurs améliorant considérablement leur comportement routier lorsqu’elles ne sont pas en pleine charge. Homologuées route par la DREAL en véhicule de type S.R.E.A. (Semi Remorque Équipement Agricole). Livrées avec barré rouge permettant l’obtention d’un certificat d’immatriculation. Toutes les citernes sont équipées d’une vanne 1/4 de tour.
Caractéristiques technniques du châssis :
- essieu freiné,
- voie élargie pour une meilleure stabilité,
- feux arrière fixés dans l’alignement du châssis et protégés par des grilles.
Feu arrière gauche avec support de plaque d’immatriculation aux normes
et prise avec support gyrophare (non fourni),
- châssis en longerons de forte épaisseur de 3 à 6 mm selon les modèles,
- prises push-pull permettant de démonter le flexible,
- béquilles escamotables arrière stabilisatrices d’origine,
- bandeau avant support de flèche renforcé par de larges goussets,
- flèche démontable, fixée avec deux étriers et un axe en partie arrière.
Maintient de la citerne sur le châssis avec sangles type poids lourd équipées de tendeurs et par calage des pieds sur le châssis.
Équipement de flèche :
- béquille réglable 70 mm pour 2300 l et 3100 L,
- béquille à cric démultiplié 70 mm pour 5500 L. et 6400 L,
- béquille hydraulique avec pompe et réserve d’origine pour 8500 L.
